河南焦作是一个年轻的城市，年轻到如果放到全国来看的话，都没有几个人能记起这个名字。河南焦作市，如今下辖4县4区，代管两个县级市，分别是中站区、马村区、解放区、山阳区、博爱县，修武县、武陟县、温县、沁阳市、孟州市，人口大约350万左右。实际上河南省焦作市基本上是继承了怀庆府的精华部分，而曾经怀庆府的府城沁阳如今只是个县级市，而被焦作逆袭了！但是焦作虽然逆袭，但是济源市却丢失了，还有更早的原武县和阳武县。
秦朝时期是怀庆地区最辉煌的时期，当时河南北部的安阳市，鹤壁市，新乡市，焦作市，济源市主城区都在河内郡管辖范围内，可以说是盛极一时。这一时期河内郡焦作辖地，包括雍河县，野王县，怀县，武德县，修武县，而河内郡的其他地区只有一个朝歌县，所以当时的郡城会设置在焦作地区怀县，这也是后来怀庆府设置的主要原因。
明清时期是我国区划比较稳定的时期撤县设市，我国河南北部一直是豫北三府的格局，怀庆府卫辉府和彰德府，基本上就是如今的焦作市，新乡市和安阳市。
而这一时期的河南怀庆府，包括如今的河南焦作市6个县以及济源市，然后还有一块飞地原武县和阳武县，是守护黄河最重要的府。阳武县和原武县在建国后合并成原阳县了，如今归新乡管辖，那么在那个年代为什么归怀庆府呢？这个问题就和下图中武陟有关系，图中专门在武陟两个字下面有一个横线，这是因为当时的武陟是河南省河北道驻地，兼管河务，为了管理方便，所以原阳县自然在怀庆府辖区。在清朝时期，怀庆府的府城沁阳和武陟是最重要的城市，但是道清铁路的出现却让焦作开始了逆袭，河南理工大学都和这条铁路有很深的牵扯。
清朝末期由于焦作附近的煤矿被一家英国公司盯上了，所以从京广铁路修筑支线，到了清化镇，另一端通到道口镇，这就是道清铁路。焦作的煤炭一方面可以通过京广铁路运送到全国各地，另一方面可以通过道口的卫河北上京津地区。因为这条铁路新乡逐渐取代了卫辉府的地位，而焦作也逐渐取代了怀庆府的地位，毕竟铁路一响，黄金万两啊。
而早在1945年就有了焦作市，当时隶属于解放区的太行区第八专署，等到1948年焦作市又改为焦作县。建国初期的平原省时期，焦作县一直以焦作矿区的形式存在，虽然仍然是县级，但是地位非常特殊，经济发展的异常迅速。
等到1956年，焦作市正式从新乡专区独立，成为地级市，然后1959年修武和博爱两个县划归焦作市管辖，开始了市管县的尝试。在1960年~1961年，修武和博爱县撤销并入焦作，主要的考虑可能是当时属于三年自然灾害时期，可以减少行政层级，节省开支，不过只有短短一年时间，然后又再次分开了。
1974年，焦作市开始设解放区和中站区，开始城市化的有益尝试，不过当时是归河南省和新乡地区的双重管辖。而在这一时期济源也开始有独立的倾向，1975年济源市改设济源工区，并且下辖济源县和虎岭区，持续了两年时间后，济源工区撤销。等到1982年，焦作市正式成为省辖市，一年后把修武和博爱再次交给焦作市。1986年，温县武陟孟县济源沁阳5个县划归焦作市，基本上就是原来怀庆府的管辖范围。
而济源在1988年正式成立县级市，当时就成为计划单列县，实际上就是副地级市，不过仍然由焦作市代管。直到1997年，济源市才正式被明确为副地级市，成为省辖市。曾经网传沁阳和孟州计划和济源市组建新的地级济源市，不过最终没有下文，毕竟沁阳市是怀庆府的驻地，如今也是县级市。而济源市在2005年就已经成为正地级市的架构了，2017年又套合了正厅级的济源示范区撤县设市，所以虽然济源市是县级市，实际上也是地级市，非常特殊，目前也拥有了属于济源市的豫U车牌。
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