体现了HMM对中国经济的信心。
7月7日，随着世界最大集装箱船“现代格但斯克”轮（HMM GDANSK）靠泊厦门海沧港区嵩屿集装箱码头，标志着厦门港正式进入“单船24000TEU”新时代。
同时，厦门港务控股集团董事长、福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平，还为韩国船公司HMM（华南和香港区域总部）董事长Kenny Yoo，颁发了“丝路海运”联盟成员牌匾，这意味着HMM正式加入“丝路海运”联盟。
陈志平（右）为Kenny Yoo（左）颁发“丝路海运”联盟成员牌匾
据了解，“现代格但斯克”轮船长399.99米，22.49万载重吨，最大装载量为24000TEU。
此次挂靠厦门港后，该轮将继续沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经中国南海、马六甲海峡、苏伊士运河、直布罗陀海峡，前往荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等“一带一路”沿线重要港口。
2020年，受新冠肺炎疫情影响，全球港口普遍面临较大冲击，供应链运转面临前所未有的挑战。
中国率先实现复工复产，为全球经济和“一带一路”建设注入了希望和动能，尤其是“丝路海运”命名航线，将以更快、更稳、更准的高品质服务，成为力保供应链稳定的关键举措。
作为世界排名前十位的船公司，HMM十分看好厦门港发挥“21世纪海上丝绸之路”核心区战略支点城市优势，蓄力拓展福建及周边腹地货源。HMM期待通过创新业态，拓宽市场，发挥优势，推动“丝路海运”又好又快发展。
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