中国青年网北京3月10日电 (记者 王龙龙)“高铁已经逐步成为老百姓美好生活的重要组成部分，成为双循环新格局下拉动消费的重要推手。但高铁在软件服务方面的一些短板也不能忽视，譬如说，餐饮性价比问题，以及来自旅客的高铁霸座、阻止发车等不文明现象。”全国人大代表、民进无锡市委会副主委吴国平告诉记者，他关注高铁服务品质问题，建议高铁上推进个性化服务，提升和推进高铁餐饮服务，进一步倡导文明出行理念。
图为全国人大代表、民进无锡市委会副主委吴国平。本人供图
吴国平表示，《铁路安全管理条例》以及相关的法规、服务规范文件等距离颁布实施已经有数年，原有的法律已经较难覆盖当前的实际需求，建议在原有基础上进行修订，形成一整套规范、标准、科学、高效的高铁法律法规体系，为服务提升构建制度的保障。
对于高铁服务标准，吴国平建议完善现有的高铁服务标准，从进站、候车、乘车、出站等“服务关键时刻”着手，找准服务核心，制定标准和规范，攻克服务难点、空白点，对各地铁路服务人员做好培训提升，落实服务的评价反馈，搭建第三方评价体系，持续改善旅客乘车体验。
吴国平认为，高铁可以推进个性化服务，“在自主选座、静音车厢等特色服务基础上，继续探索创新、实用、贴心的个性化服务措施，健全高铁会员服务体系，提升乘客满意度。”
对于社会关注度比较高的“高铁餐饮服务”，吴国平建议在当前餐饮服务的基础上，继续创新餐饮服务模式、更新产品供应方式、强化全链条管控，如普及“18℃常温鲜食生产”“小碗菜”“热美食”“新零售”等新理念，引入更多市场主体参与高铁餐饮服务供给，不断提升餐饮质量。
“高铁霸座”等不文明行为，也是吴国平关注的问题。他建议，进一步倡导文明出行理念，加强高铁文明出行的宣传，引导旅客摒弃出行陋习，遵守文明规范，号召旅客参与到列车的文明管理中来，在潜移默化中培养旅客文明出行习惯。
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